iTaxi przeciwko podniesieniu stawek, za likwidacją II strefy

WIZJA iTaxi.pl 

W środę 27.04.2022r. przedstawiciel Komitetu Inicjatywy Uchwałodawczej, przewodniczący Związku Zawodowego Taksówkarzy “Warszawski Taksówkarz”, Dariusz Chojnowski złożył w Urzędzie Miasta Stołecznego Warszawy, przy Placu Bankowy 3/5 oświadczenie o powołaniu Komitetu Inicjatywy Uchwałodawczej.

Po zebraniu wymaganej liczby podpisów zbieranych aktualnie w Warszawie przez przedstawicieli Komitetu oraz większość warszawskich korporacji taxi przedstawiciele Komitetu złożą wniosek o podjęcie przez Radę m. st. Warszawy uchwały w sprawie ustalenia cen urzędowych za przewozy taksówkami osobowymi na terenie m. st. Warszawy, Obywatelski projekt Uchwały z uzasadnieniem oraz listy z zebranymi podpisami.

Komitet Inicjatywy Uchwałodawczej swoje działania motywuje pogarszającą się sytuacją finansową warszawskich taksówkarzy wynikającą ze wzrostu cen paliw, obowiązkowej składki ZUS, kosztów eksploatacyjnych samochodów i usług serwisowych.

Na uwagę zasługuje fakt, że prawie wszystkie organizacje taksówkowe wspólnie przystąpiły do realizacji projektu uchwały obywatelskiej w sprawie urealnienia cen maksymalnych za przejazd taksówką osobową. Reakcja na projekt odbija się już głośnym echem zarówno w mediach jak i w korporacjach.

Projekt przewiduje podniesienie maksymalnej ceny urzędowej, a wizja projektu jest jasna, klarowna i została stworzona wspólnie przez środowisko taxi po konsultacjacjach jakie odbyły się w kwietniu na Błoniach Stadionu Narodowego.

Ostatnia zmiana maksymalnej stawki miała miejsce 27 LAT temu. 11 lat temu Radni w Warszawie podnieśli jedynie opłatę początkową z kwoty 6 zł na 8 zł, a już wówczas eksperci dokonujący analizy sugerowali podniesienie stawki za przejechany kilometr do poziomu 4zł 60 groszy.

Decyzja o ewentualnej podwyżce to indywidualna decyzja każdego taksówkarza przedsiębiorcy lub korporacji. Ewentualne podwyżki ostatecznie i tak zweryfikuje rynek i klienci.

Podczas wewnętrznych konsultacji środowiskowych okazało się, że jedna z w warszawskich korporacji odmówiła poparcia wspólnego projektu.

Ma swoją wizje i nie poparła projektu gdzie większość jest zdecydowanie na tak Słowa “CZŁONKA” zarządu iTaxi nie pozostawiają złudzeń co do stanowiska firmy w tej kwestii, ukrytych zakulisowych działań nie konsultowanych ze środowiskiem, wizji przyszłego modelu działałania firmy na rynku przewozu osób taksówką oraz podejścia do finansów współpracujących z nią taksówkarzy:

Co do krążącego w eterze postulatu z zaproponowanym stawkami dla wszystkich 4 taryf – uważamy że taka jego wersja bardziej zaszkodzi niż pomoże taksówkarzom i da pożywkę nieprzychylnym mediom. No a niezależnie od tego czy to przejdzie czy nie to wydaje się że stawki zwłaszcza na 3 i 4 taryfie są trudno tłumaczalne komukolwiek. Jazda za 18zł/km nie da się obronić żadnym argumentem oprócz tego że to jest 300%.

Komisja  prowowadzi korespondencję z Radą Miasta Stołecznego Warszawy oraz organami mającymi wpływ na przygotowanie projektów uchwał i wprowadzenie ich pod “obrady”.

Jedną z wizji ITAXI jest likwidacja 2 strefy i dwóch istniejących taryf.

Warto nadmienić że Itaxi już dzisiaj wymusza na swoich kierowcach stosowanie zawyżonych cen urzędowych .

Stawki za przejazd taksówką ustala Rada miasta, która na podstawie ustawy o transporcie drogowym może ustalać ceny maksymalne za przewozy taksówkami na terenie miasta Stołecznego Warszawy.